 |
 |
 | |
|
|  | ||
 | |||
 |
2020. június 04. |  |
 |
 |
   |
Címlapra! |  | ||
 | |||||||||
|
|
|
|
|
[Regisztráció]
[Profil szerkesztése]
[Beállítások szerkesztése]
[Keresés] [Magánüzenetek] [Felhasználók listája] [Bejelentkezés] |
|
| |
| MagyarOnline.net Fórumok >> Csevegés! >> Kis Kerti Pad | |
| Új topik indítása Üzenet küldése |
| Ugrás a ( előző lap 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 következő lap ) |
| ||
Hi-hi, nekem ma nem kell beöltöznöm a farsangon - egész évben magyarnak álcázom magam!
 | ||
| | ||
| ||
|
An Air France Concorde survived a mid-air scare today after a piece of its rudder fell off during a flight....
| ||
| | ||
| ||
|
2003-02-27 21:35, rigojanos:
- the engineer in charge of refueling the aircraft interpreted the fuel request incorrectly Pont ezt irtam ,errol irtam veled egy idoben ..... | ||
| | ||
| ||
|
2003-02-27 21:35, Calyx:
- Nekem is voltak kalandjaim a Trabanttal. Lelassult, aztan a visszapillanto tukorben lattam, hogy gurul mogottem egy nagy femdarab - generator volt asszem 
| ||
| | ||
| ||
|
Itt van egy pelda arra, amikor gaz van.
In 1983, a Boeing 767 belonging to a major Airline in Canada actually lost all their (only two!) engines in flight. The cause of the failure was not because the engines were technically faulty. It was due to human error ! You see, apparently the engineer in charge of refueling the aircraft interpreted the fuel request incorrectly. The pilot requested fuel uplift in kilograms, which is normal (rather than in gallons or liters) but the refueler read it as in pounds. Remember, one kilogram of fuel equals to about 2.2 pounds. So the aircraft had about half the fuel required to fly the distance. Consequently, the Boeing 767 ran out of fuel halfway and both the engines quitted on them ! Of course, the pilots should have realized the mistake but it was unfortunate that they missed the second chain of events which could have prevented the accident. What was fortunate was that, the pilot concerned used to fly gliders as a hobby. He happened to recognize a disused airfield nearby that he used to land before. He then executed a perfect forced landing without any loss of lives or aircraft. | ||
| | ||
| ||
|
2003-02-27 21:23, rigojanos:
- Utkozben is elromolhat valami ... en voltam mar kocsiban aminek vezetes kozben kiesett a tengelye :-) kepzeld hogy meglepodtem,hogy a betonba beleallt az egesz. Tudod az a nagy tengely a kocsi aljan :-) Akkora nagy muszeren,mint a repulo ott is barmi tortenhet barmikor. En pl. nem biznek a szerelokben ,honnan tudom hogy rendes munkat vegeztek ?,sokszor emberi hibakbol van oriasi gabaly. De egyebkent nem lenyugozo az emberi tudas ? az a hatalmas gep csak mint egy madar a felhok felett,mindig meghat. | ||
| | ||
| ||
|
2003-02-27 21:15, Calyx:
- Nem tudom, igazan a felszallas leszallas a nehez. Kozben meg nyilvan ebren kell lennie Persze, gondolom sokmindenre oda kell figyelni, ha nincs gaz, akkor nem tudom mibol allhat az a 6-8 ora. Hangosan gondolkodom, fogalmam sincs
| ||
| | ||
| ||
|
2003-02-27 21:11, rigojanos:
- Meg kepzeld el ott ulni 6-8 oran keresztul, es nezni a felhoket. Nem tudom, meddig lehet erdekes. - Szerintem meg inkabb nagyon is matematikus agynak kell lenni ott,nem csak a felhoket nezni :-) az a sok muszer ami korulotte van,akar egy madarcsapat is beszallhat a motorba meg a jo eg tudja hogy mennyire esznel kell lenni,es foleg mostanaban mas gondjuk is van. | ||
| | ||
| ||
|
2003-02-27 20:55, Zuloaga:
- Mi az hogy lennék! Döntöttem! Legközelebbi életemben pilóta leszek! Kész! Punk tum. - En ugy felek a repulestol, nem hiszem, hogy valasztanam melonak. Meg kepzeld el ott ulni 6-8 oran keresztul, es nezni a felhoket. Nem tudom, meddig lehet erdekes. | ||
| | ||
| ||
|
2003-02-27 20:53, Zuloaga:
- Ha belegondolok, miért ne dohányozhatna egy vak ... nem ez az egyedüli veszély, aminek kivan téve ... - Persze ! de meglepõdtem ! nem lattam meg vilagtalant dohanyozni,de minden joga megvan hozza,nem kevesebb mint barki es ha azt valasztja akkor azt csinalja,ha jol esik neki ... Csak gondolkoztam,hogy pl. hogy latja meggyujtani es ilyesmi baromsagok... Pilota ? ,regebben voltam egy magyar forumon oda jart egy magyar pilota Kanadabol,meg az orosz gepeken lett kikepezve. Felelossegteljes munka ! De azt hiszem mar vadaszgepeken is vannak nõi pilotak nem ?,kepzeld a G force a nõi testen ...altalaban a katonai gepekrol kerulnek le a commercial repulogepekre is a pilotak,talan ez a holgy is a Royal Air Force-ban volt elotte.... | ||
| | ||
| ||
|
Zulo,Kaytee, gyertek a chatbe | ||
| | ||
| ||
|
Jó, akkor a repülőszőnyeg irányításával kezdem pilóta pályafutásom. Szíves engedelmetekkel. | ||
| | ||
| ||
|
2003-02-27 20:39, Zuloaga:
- Na most ez a mi nyulacskánk Copacabanára megy ... felül Ferihegyen a repülőre és megsem áll ... - Felül repülőre? Én úgy képzeltem, hogyha a teleporta nem müködik, akkor padocskánk alá tóljuk (nem tojjuk) a repülőszőnyeget és az elszáll velünk Copára. Lassan vacsoraidő lesz ott, jókor érünk majd a Churrascaria-ba. Utána meg rumba, szamba... | ||
| | ||
| ||
|
Mi az hogy lennék! Döntöttem! Legközelebbi életemben pilóta leszek! Kész! Punk tum. | ||
| | ||
| ||
|
Ha belegondolok, miért ne dohányozhatna egy vak ... nem ez az egyedüli veszély, aminek kivan téve ...
Ha újra kezdhetném az életem, pilóta lennék ... | ||
| | ||
| ||
|
2003-02-27 20:47, Zuloaga:
- Minden elismerésem neki! - nem semmi ! az biztos :-) | ||
| | ||
| ||
|
vak lennék? még nem láttam ... és női pilótát sem! Minden elismerésem neki! | ||
| | ||
| ||
|
Lattal mar vakembert dohanyozni ?
En most lattam egyet,feherbottal es cigi volt a szajaban...meglepodtem,veszelyes lehet. | ||
| | ||
| ||
|
2003-02-27 20:39, Zuloaga:
- es nõi pilotaja lesz :-),kepzeld minket az hozott haza a tengerentulra a British Airways egyik nõi captain-je :-) | ||
| | ||
| ||
|
Na most ez a mi nyulacskánk Copacabanára megy ... felül Ferihegyen a repülőre és megsem áll ... | ||
| | ||
| ||
|
Már épp akartam kérdezni hová mész te kisnyulacska ... az ovodában ez volt a kedvencem. | ||
| | ||
| ||
|
Ingyom-bingyom tálide, totálide-málide, az erdõbe.... | ||
| | ||
| ||
|
Abracadabra, pata de cabra! | ||
| | ||
| ||
|
Csiribiiii csiribááá, hókusz-pókusz! | ||
| | ||
| ||
|
ALAPLAJA ! | ||
| | ||
| ||
|
Ihaj, csuhaj, sejhaj ... menjünk! Allons! Vamos! Go! Igyom, ingyom bingyom... | ||
| | ||
| ||
|
Teleportáljuk a padot Rióba, a Copacabanára!
Mert itt, ahol van, ráfagy a sejhajunk. | ||
| | ||
| ||
|
2003-02-27 14:50, rigojanos:
- Persze. De nem kell aggódni, csak jön majd valaki jószívű s kienged. Vagy nem. | ||
| | ||
| ||
|
2003-02-27 14:43, ubuge:
- Csak kivulrol lehet becipzarozni? | ||
| | ||
| ||
|
2003-02-27 14:41, rigojanos:
- Mindegy. Csak egyszer használatos. Belebújsz, s ottmaradsz
| ||
| |
| Ugrás a ( előző lap 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 következő lap ) | |
| Új topik indítása Üzenet küldése | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|